Si te lesionas mientras usas o interactúas con Uber o Lyft en Arizona, el seguro que aplica depende de en qué "etapa" se encontraba la aplicación del conductor en el momento del accidente — así lo establece la ley estatal, A.R.S. § 28-4038.

Por qué existen etapas separadas

Arizona regula a las empresas de redes de transporte (Uber, Lyft y similares, conocidas como TNC por sus siglas en inglés) de forma distinta a los taxis tradicionales. La razón es sencilla: la mayoría de las pólizas de seguro personales excluyen el uso comercial del vehículo, y un conductor de Uber o Lyft pasa de "uso personal" a "uso comercial" varias veces al día, dependiendo de si la aplicación está encendida, si aceptó un viaje, o si ya lleva un pasajero. Para cerrar ese vacío, A.R.S. § 28-4038 exige niveles de cobertura distintos según la etapa exacta del viaje.

Etapa 1: aplicación encendida, sin viaje asignado

Cuando el conductor tiene la aplicación abierta pero todavía no ha aceptado ningún viaje, la ley exige una cobertura mínima de:

  • $25,000 por lesión o muerte de una persona
  • $50,000 por lesión o muerte de dos o más personas
  • $20,000 por daños a la propiedad

Esta cobertura puede provenir de una póliza personal con endoso comercial, de la póliza de la propia empresa de transporte en red, o de una póliza comercial.

Etapa 2: viaje aceptado, sin pasajero todavía

Una vez que el conductor acepta un viaje y se dirige a recoger al pasajero, la cobertura mínima exigida sube considerablemente:

  • $250,000 por incidente en responsabilidad civil
  • Cobertura de motorista sin seguro (UM) de $25,000 por persona y $75,000 por incidente, o los límites mínimos de responsabilidad de A.R.S. § 28-4009 (los mismos límites mínimos que debe llevar cualquier conductor en Arizona), lo que sea mayor

Etapa 3: pasajero dentro del vehículo

Mientras el pasajero va a bordo, la cobertura mínima exigida es la más alta de las tres etapas:

  • $1,000,000 por incidente en responsabilidad civil
  • La misma cobertura de motorista sin seguro que en la Etapa 2

Qué significa esto si te lesionaste

Si ibas como pasajero, si eras peatón, o si ibas en otro vehículo y un conductor de Uber o Lyft causó el accidente, la etapa exacta en la que se encontraba ese conductor determina qué póliza — la personal, la comercial, o la de la propia empresa — es la que primero debe responder. Por eso es importante:

  • Pedir a Uber o Lyft, a través de la aplicación o su línea de soporte, el número de reporte del incidente y la confirmación de en qué etapa se encontraba el viaje.
  • Guardar capturas de pantalla de la aplicación (hora del viaje, estado de "en camino" o "en curso") si las tienes disponibles.
  • Anotar la hora exacta del accidente, ya que las etapas se determinan minuto a minuto según el estado de la aplicación.

La ley también exige que el conductor lleve prueba de este seguro en el vehículo y la presente en el lugar del accidente.

Para entender cómo funciona la cobertura de motorista sin seguro (UM) fuera del contexto de Uber y Lyft, consulta nuestra guía sobre cobertura para conductores sin seguro en Arizona. Y para ver cómo se comparan estos montos con los límites mínimos que debe llevar cualquier conductor particular, visita nuestra guía de límites mínimos de seguro de auto en Arizona.

Este artículo es información general sobre cómo funciona el seguro de las empresas de transporte en red en Arizona y no constituye asesoría legal. Cada caso depende de sus propios hechos — consulte a un abogado con licencia en Arizona sobre su situación específica.